9月，中国印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行。雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，全线采用中国技术、中国标准，最高运行时速350公里。广东华铁通达高铁装备股份有限公司(以下简称“华铁股份”)为其提供客室座椅、备用电源等轨交核心零部件产品。
雅万高铁载客量大，对服务功能和乘坐舒适度要求较高，故采用8辆编组，设一等座车和餐车各1辆，二等座车6辆，总定员601人，需要时可实现两组动车组重联运行。该系列高速动车组且设有无障碍区，配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施，方便残疾人旅客出行。
“承接海外项目，研发部门需要采用国际铁路联盟相关强度、尺寸标准，并不断依据客户求进行整体或部件功能方案的修订，这就要求制造者具有丰富的设计经验，以及较强的结构验证和检验等闭环设计的反馈能力。”华铁股份总经理韩文麟表示。华铁股份全资子公司山东嘉泰拥有25种以上椅型的整套设计、工艺图纸及文件技术资料，建立了几百种的座椅机构库，将座椅设计实现模块化，缩短开发周期，可针对客户不同需求实现设计快速响应。
由于复杂的地形和环境因素，雅万高铁车载蓄电池也必须具备与环境匹配的工作性能。经过10多年发展，华铁股份旗下核心子公司青岛亚通达研发制造的备用电池系统已实现BMS电池管理系统和电池系统在线维修、维护，及全生命周期监测。华铁股份表示，公司将持续提升电池管理领域的数据化与信息化水平，推动产品的“智能化”与“网联化”升级。
近年来，国际轨道交通零部件行业发展前景向好。在政策因素和需求端的推动下，中国轨道交通装备行业将继续保持稳定发展态势，同时，随着中国轨道交通技术的不断发展和中国城市轨道交通的稳步发展，对轨道交通装备的需求也将继续增加。
